高鐵線路開展綜合壞境治理,為旅客出行開辟“安全通道”

來源:中華鐵道網

  10月25日,習近平總書記對于開展高鐵環境安全整治再次做出重要批示,為學習貫徹落實好習近平總書記重要批示精神,陸東福同志要求,全路干部職工要把思想和行動統一到貫徹落實的實際工作中來,堅定信念、從嚴務實、不畏艱難、攻堅克難、全力守土盡責,并依靠地方黨委政府和部門,奮勇奪取高鐵環境安全整治新成效。楊宇棟同志也提出四點要求,號召全路干部職工要努力工作,以好的成效讓黨中央放心,讓人民群眾滿意。

  高鐵沿線外部環境隱患集中整治,是在踐行“人民鐵路為人民”的宗旨,也是決勝“三保三增”攻堅戰中至關重要的一場大戰役。近年來,高鐵的發展速度讓人瞠目結舌,我國高鐵總運營里程已經高達2.9萬公里,徹底了世界上其他國家高鐵里程的總和,穩居世界第一。這和中國的地理位置有著莫大的關系,但這更是一個民族的強大與復興的重要體現。

  截止2018年底,中國高速鐵路運營里程已達到2.9萬公里,居世界第一。我國已經成功打造了世界最發達的高速鐵路網絡,具有完全自主知識產權的復興號高速列車率先在世界上實現時速350公里商業運營。鐵路的高速發展,離不開一直以來的高標準,嚴要求。本次的集中整治活動,是對以往過去種種綜治行動的檢驗與復核,更是為后續提高工作標準,建立新目標的重要體現。安全高于一切,安全環境的維穩更是一切自主產權,品牌價值,財富累積的根。

  立足當下,放眼未來,高鐵外部環境的治理既滿足了當下高鐵安全的實質性需求,更是為高鐵沿線環境保護不斷升級打開了一扇門。想要打好高鐵環境安全綜合治理攻堅戰,在鐵路部門大力完善各項管控機制的同時,更是離不開廣大人民群眾的參與與配合。只有攜手共治,才能最大程度上確保鐵路安全的長久,高鐵環境的改善。

  高鐵線路開展綜合壞境治理,為旅客出行開辟“安全通道”。也是為人民群眾利益著想,為廣大旅客安全負責,防范始于未然,安全重于泰山。(作者系中華鐵道網評論員熊奎)

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